銭司のバス停と集落。バス停の隣には「鋳銭之遺跡」碑が立っている。
1988年、奈良市の平城京二条大路跡から出土した７万4000点という大量の木簡群（二条大路木簡）は当時の社会状況を伝えてくれる貴重な史料でこの発見によって奈良時代初期の頃の新しい事実が次々と明らかにされたが、この木簡群の中に「岡田焼炭所（おかだのやきすみどころ）」と記したものがあり、この「岡田焼炭所」が銭司の周辺を指すと考えられている（講談社日本の歴史４『平城京と木簡の世紀』p.254）。銭司の地が、鋳銭に必要な燃料の炭の産地だったことがわかる。
恭仁京造営の際に木を切り出して木津川を流して運んだということなので、炭焼きとあわせて、奈良時代には木津川沿いの山々は禿げ山だったかもしれない。
続日本紀を紐解くと、和銅元年（708年）に和同開珎が鋳造される以前、文武天皇３年（699年）に鋳銭司が設けられている。律令の制定、壬申の乱を経て、天皇を中心とした国家権力の確立が進むとともに、国家権力に裏打ちされた通貨が作られようとしていた時期である。この時鋳造された通貨はその後飛鳥で富本銭の大規模な鋳造工房が発掘されたことによって、富本銭であったと考えられるようにあった。もっとも本格的に流通し始めた通貨は和同開珎が最初であると考えられており、その意味で「日本最初の通貨」という名誉を保っている。
和同開珎については、埼玉県秩父地方から産出した和銅を記念してそれを利用して作られたと一般には言われているが、最近の研究結果では、通貨鋳造という国家の一大事業を営むに当たってそれが天皇の治世の恩寵であるという意味づけが必要で、そのための瑞兆として和銅発見が演出され、音をあわせた和同に改元されたという説が定説となっている（講談社日本の歴史４『平城京と木簡の世紀』）。和銅が見つかったといいながら、銀銭を鋳造していることも和銅発見が儀式的な意味合いだったことの傍証になる。つまり通貨を鋳造するということがまず最初にありきだったのである。秩父地方で和銅が見つかるか見つからないかという偶然が歴史を左右したのではなく、律令制が着々と整えられていく一環として通貨鋳造は最初から政治日程に取り上げられていて、後はそのタイミングを待つだけだったのである（最初の富本銭鋳造も遣唐使派遣にあわせて行なわれたのではないかという説がある）。
この頃は、貨幣の流通自体が未発達だったのに加えて、銀銭、銅銭が入り混じって流通していて、政策の面でも、銀銭の流通を廃止したり（683年）、銅銭の和同開珎と合わせて和同銀銭を鋳造したり（和同元年、708年）、再度銀銭の流通を禁じる（和同２年・３年、709年・710年の２度詔勅が出ている）など、混乱していた。
また国家権力が行き届かず、私鋳もまま見られたようで、私鋳の禁止令が何度も出されている。